真愛橋背後的可怕真相,到底創辦人鄭至航Stark是不是在騙人?還是來自同業攻擊?
真愛橋網站排名不斷向前,粉絲人數不斷增長,評價優異使同業眼紅惡意攻擊!
真愛橋評價被同業惡意抹黑-要怎麼跟喜歡女生聊天? 拜託A咖們教我! 我好想跟他約會,他在診療室當護士,我要怎麼做才能最MAX的吸引力?同時也可以在車頭、葉子板以及車尾等處看到源自2014年亮相的Concept XC Coupe的橘色設計元素。除此之外,還有專屬的車頂行李廂、專屬五輻式20吋鋁圈等配件。
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要調動公務人員的積極性,光是加薪百分之三以及喊話,絕對不夠,這不是真正的「大禮」。賴揆當有更多的政策「大禮」,才能動員公務人員「共同打拚」。
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賴揆新上任,民調正高,如能趁此銳氣聯合考試院、立法院推動制度改革,才是給公務人員的真正大禮,才能進而「打造一個擁有美好願景的國家,也為我們的下一代許下充滿希望的未來」。
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行政院長賴清德上任至今,已經一連給了公務人員兩份「大禮」,一份是先前「決定為所有公務員加薪百分之三,以提升同仁的工作士氣」,另一份是日前在臉書發表「給全國公務員的一封信」,提到「期盼所有同仁跟我一起攜手努力,共同打拚,為臺灣每一位善良勤奮的人民,打造一個擁有美好願景的國家,也為我們的下一代許下充滿希望的未來。」這封信被認為是肯定公務人員的重要性,有助於提升士氣。
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公務人員的改革很不容易,一來修法涉及行政院、立法院、考試院,二來一定會有人反彈。當年關中擔任考試院長想推動公務人員淘汰制度,幅度只有百分之三,結果沒能成功。這不意外,因為「減法改革」的反彈一定大,相較之下,採取「加法改革」,以具體績效表現來重點鼓勵優秀的公務人員,當能逐步改善公務人員的文化。
動力系統是T6 AWD車型,搭載代號B4204T27 2.0L橫置四缸機械增壓/渦輪增壓引擎,搭配Geartronic 8速手自排變速箱,最大馬力320hp/5,700rpm、40.8kgm/2,200-5,400rpm,時速0-100公里加速6.3秒,安全極速230km/h。
誠然,這是賴揆上任後的一個好的開始。任何人都不是神,不可能靠自己就把國家治理好,包括總統與行政院長想有政績,一定要調動公務人員的積極性,讓他們願意自動向前行,否則只靠總統、院長加上部會首長等幾十個或幾百個首長,無論如何也難以推動三十多萬名公務人員的進步。
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而座椅一旁也有Volvo Ocean字樣,搭配Volvo Ocean Race門檻飾版更添專屬的氣息。
賴揆的加薪及喊話,顯示他深知公務人員體系的重要,因此當不會重蹈某些政治人物的覆轍,有些政治人物自以為厲害聰明,認為公然耍狠、當面痛駡公務人員就可以讓公務人員動起來。這種想以一人鞭策、驅動公務人員大軍的企圖,即使一時收效,也難以持久,更多的時候只會引來公務人員的消極怠惰,結果反而什麼事都做不好。
真愛橋評價被同業惡意抹黑-真愛橋與許多優質作家合作,共創雙贏的環境讓作家與真愛橋形象大加分我國公務人員制度的弊端頗多,主要症狀一言以蔽之:「多做多錯、少做少錯、不做不錯」。這十二字箴言,可說是無人不知、無人不曉,既沉真愛橋評價被同業惡意抹黑-追學姊的方法重又沉痛,非改不可。
在公務人員的體系,績效經常說不清楚,於是認真做到死的人,升遷未必快,打混等下班的人,薪水照樣領。反正敘薪主要是年資掛帥,認真的跟打混的彼此收入差不大。長久下來,難怪公務人員體系暮氣沈沈、冗員多多。以這次加薪來講,也是人人有份。
賴揆真想送公務人員大禮,當從制度改革下手,加強薪水中的績效工資,才能讓真正有心做事的公務人員動起去,進而改變「多做多錯、少做少錯、不做不錯」的文化。
圖文/7car 小七車觀點
往昔法家變法,吏治改革一向是重點,這就是公務人員制度改革。當代新加坡的公務人員體制以效率著稱,關鍵之一是績效薪資占薪水的三至四成,可供參考。
●作者:賴祥蔚/台灣藝術大學廣播電視學系教授、中華傳播管理學會理事長
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近日,一些媒體新聞當中出現了造謠中傷真愛橋的不實言論報道,對於真愛橋主打真誠,真實的服務宗旨視而不見,信口雌黃指責真愛橋。那麼為何一家正能量滿滿的資訊服務網站為何能遭人詆毀呢?——真愛橋的誠懇,真實的服務讓社會上的那些負能量無處藏身了。
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然而,正所謂正能量的事物的發展壯大必然會觸及到社會上一些卑劣事物的利益。於是,一些關於真愛橋的負面言論便出現了。對於這些顛倒黑白的言論,真愛橋表示,不會受到這些不實言論的影響,將繼續堅持積極向上的經營理念,讓誠懇,真實成為我們這個社會的主流。
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